Утечка вода из бойлера на на 6111 (решение проблемы)
#1
Отправлено 15 November 2007 - 08:03
У одного при запуске обнаружилась проблема - капала вода из под клапанов чайной группы.
Рассказываю как лечить:
1. Сливаем воду из бойлера (достаточно чтобы уровень воды был ниже клапанной группы)
2. Скидывем провода и снимаем всю клапанную группу (чайную).
3. Видим прокладочки в виде резиновых колечек.
4. Меняем на прокладки такого же размера ИЛИ (что и было сделано) наматываем фум-лентой потуже.
5. Собираем в обратном порядке.
Дешево и сердито. А главное - сухо!!!
Другие ответы в этой теме
#2
Отправлено 15 November 2007 - 12:43
Цитата
У одного при запуске обнаружилась проблема - капала вода из под клапанов чайной группы.
Рассказываю как лечить:
1. Сливаем воду из бойлера
2. Скидывем провода и снимаем всю клапанную группу (чайную).
3. Видим прокладочки в виде резиновых колечек.
4. Меняем на прокладки такого же размера ИЛИ (что и было сделано) наматываем фум-лентой потуже.
5. Собираем в обратном порядке.
Дешево и сердито. А главное - сухо!!!
Все прокладки , включая маленького диаметра, пришли в негодность? Обычно течет из под большой, которая на патрубке, вставляемой в бойлер, а маленькие как правило целые. Сталкивался с таким. Персонал на мой взгляд не при чем, при большом пробеге прокладка дубеет и теряет элластичность от высокой температуры, плюс плохая вода. Так наверное.
А подыскать подходящие прокладки по диаметру у меня не получилось. Хотя я подыскал, как мне казалось, но патрубок в бойлер входил очень туго, пркладка выдавлдивалась из посадочной канавки поэтому вода продолжала сочится. Проблему решил путем замены на оригинальную прокладку с неработающего автомата.
А фум предназначен для забивания резьбы поэтому надо внимательно понаблюдать какое то время, вполне возможно, что потечет снова.
Есть еще один вариант - герметик ЛАКТАЙД. Хорошая штучка. нанести на канавку и дать затвердеть, после чего вставить в бойлер. На самсунге не побовал еще, но думаю должно сработать.
Может я прокладки плохо искал..
#3
Отправлено 28 January 2008 - 10:20
#4
Отправлено 28 January 2008 - 14:01
Цитата
нормально все держит, два автомата таким образом вылечил...
#5
Отправлено 28 January 2008 - 17:27
#6
Отправлено 28 January 2008 - 18:31
протри насухо и посмотри, откуда течь. Решил проблему следующим образом:
С собой имелась холодная сварка, автомобильная (водители знают, что это такое).
Сделал маленький шарик из нее, и замазал трещину.
Пол года прошло, проблем нет. Ремонт обошелся в 50 руб. и 10 минут времени
#7
Отправлено 28 January 2008 - 18:43
Цитата
протри насухо и посмотри, откуда течь. Решил проблему следующим образом:
С собой имелась сухая сварка, автомобильная (водители знают, что это такое).
Сделал маленький шарик из нее, и замазал трещину.
Пол года прошло, проблем нет. Ремонт обошелся в 50 руб. и 10 минут времени
спасибо за идею!!! у меня и холодная сварка есть, возму завтра с собой
#9
Отправлено 28 January 2008 - 18:55
#10
Отправлено 01 February 2008 - 02:15
#11
Отправлено 01 February 2008 - 15:40
#12
Отправлено 25 March 2008 - 16:57
Было предложено лента фум и герметик Лактайд - еще идеи есть, кто чем пользуется. По герметику вопрос по его безвредности - насколько он безвреден?
#13
Отправлено 29 May 2009 - 11:24
Но пока непонятно как остатки старого правильно вынуть?
#14
Отправлено 29 May 2009 - 11:49
Цитата
Было предложено лента фум и герметик Лактайд - еще идеи есть, кто чем пользуется. По герметику вопрос по его безвредности - насколько он безвреден?
Ещё способы :
- двухкомпонентная эпоксидка
- клей секундный (в маленьком тюбике за 15 руб) - ложится тонким слоем, поэтому для маленьких трещин. Или в пять слоёв.
#15
Отправлено 29 May 2009 - 15:34
#16
Отправлено 04 June 2009 - 22:23
Цитата
У одного при запуске обнаружилась проблема - капала вода из под клапанов чайной группы.
Рассказываю как лечить:
1. Сливаем воду из бойлера (достаточно чтобы уровень воды был ниже клапанной группы)
2. Скидывем провода и снимаем всю клапанную группу (чайную).
3. Видим прокладочки в виде резиновых колечек.
4. Меняем на прокладки такого же размера ИЛИ (что и было сделано) наматываем фум-лентой потуже.
5. Собираем в обратном порядке.
Дешево и сердито. А главное - сухо!!!
Кстати,если вдруг надо решить проблему на месте "не отходя от кассы" берем ножницы о отрезаем два колечка от трубки перелива воды(но не от трубки пистолета,диаметр слишком маленький). Шириной на 1,5-2 мм больше чем пазы для уплотнительных колец на клапане .Идеально встают на место усевших колец. И при вставке в отверстие котла плотно герметизируют его. На фото пример уплотнительных колец на одинарном клапане.
...по поводу проклейки клапанов добавить нечего, а если что,то новые тройные клапаны пока у меня имеются.
Прикрепленные файлы
-
уплотнительное_кольцо.JPG (304.08К)
Количество загрузок:: 129
#17
Отправлено 07 June 2009 - 10:02
#18
Отправлено 19 August 2011 - 20:24
Andre (29 May 2009 - 11:24) писал:
Но пока непонятно как остатки старого правильно вынуть?
Абсолютно такая же ситуация. Подскажите, а реально ли заткнуть отверстие в бойлере с остатками горла тройного клапана на время поиска замены?
Может пробку, скажем, вогнать туда плотно или что нибудь еще. Чтобы автомат продолжал работать на кофейной группе.
#19
Отправлено 20 August 2011 - 20:59
michel2 (19 August 2011 - 20:24) писал:
Andre (29 May 2009 - 11:24) писал:
Но пока непонятно как остатки старого правильно вынуть?
Абсолютно такая же ситуация. Подскажите, а реально ли заткнуть отверстие в бойлере с остатками горла тройного клапана на время поиска замены?
Может пробку, скажем, вогнать туда плотно или что нибудь еще. Чтобы автомат продолжал работать на кофейной группе.
А почему ж не реально - что там сложного то? Я на время лета, изготовил заглушку с помощью токаря.... Надел туда резинки с тройного клапана. Делал это под холодную воду, когда тройной клапан был снят. А заглушить надо, не стоять же автомату без толку, тем более что 8 напитков он будет готовить на ура, пока вы решите проблему с клапаном. Купите и вопрос решиться в течении 15 минут. Выковырять то думаю его можно будет. Потом чем то надо будет аккуратно подчистить все там, чтоб не повредить посадочное место. Как то так. Надо смотреть по ситуации. Удачи )))
#20
Отправлено 20 August 2011 - 22:46
a_bull (20 August 2011 - 20:59) писал:
michel2 (19 August 2011 - 20:24) писал:
Andre (29 May 2009 - 11:24) писал:
Но пока непонятно как остатки старого правильно вынуть?
Абсолютно такая же ситуация. Подскажите, а реально ли заткнуть отверстие в бойлере с остатками горла тройного клапана на время поиска замены?
Может пробку, скажем, вогнать туда плотно или что нибудь еще. Чтобы автомат продолжал работать на кофейной группе.
А почему ж не реально - что там сложного то? Я на время лета, изготовил заглушку с помощью токаря.... Надел туда резинки с тройного клапана. Делал это под холодную воду, когда тройной клапан был снят. А заглушить надо, не стоять же автомату без толку, тем более что 8 напитков он будет готовить на ура, пока вы решите проблему с клапаном. Купите и вопрос решиться в течении 15 минут. Выковырять то думаю его можно будет. Потом чем то надо будет аккуратно подчистить все там, чтоб не повредить посадочное место. Как то так. Надо смотреть по ситуации. Удачи )))
Да, сегодня так и сделал - плотно вставил в отверстие бойлера подходящую пробку (конусообразно расширяющуюся). Сначала немного капало, но скоро перестало, видимо пробка расширилась от кипятка. Вечером еще раз проверил - все сухо.
Это натолкнуло меня на радикальную мысль - может попробовать пробкой "склеить" отломашееся седло тройного клапана с его остатками в бойлере -т. е. просверлить в подходящей пробке канал по центру, одну часть плотно вогнать в седло клапана, другую в бойлер. Пробка расширится от кипятка, да и накипь постепенно "склеит" места стыковок.

Помощь











