Перейти к содержанию

normal-one

Пользователи
  • Постов

    1 513
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    63

Весь контент normal-one

  1. подозреваю, что в этом деле главное - не автомат купить/установить/обслуживать, а согласовать с администрацией города место размещения в центровом туристическом месте)))) Но если у вас есть такие выходы на администрацию, то к чему тогда вопросы на этом форуме? тут одни нищеброды пасутся))))
  2. в зависимости от того, что вы понимаете под словом выгодно. А это понимание у каждого своё. кто-то считает выгодным покупать товар подешевле кто-то считает выгодным покупать товар, который лучше продается кто-то считает выгодным делать миксы короче говоря, тактика закупок у всех разная. ну и компании существуют тоже разные. под каждую тактику своя.
  3. да смысл то понятен. скидываться отраслью на GR (он же лоббизм, он же покупка законодателей) для упрощения законов и налогообложения для вендинга. вот только если общую идею разделяют все, то как доходит дело до личного кошелька, большинству хочется чтобы скинулся кто-то другой... и вообще, "не доверяю я этим лоббистам, они мои деньги вместо того чтобы чиновникам раздаривать сами тратят на круизы по Италии".... - какие-то такие мысли у большинства так и кукуем уже 10 лет, собственно
  4. ну, если так карта ляжет, покрасим их в древесный цвет и будем делать вид, что они многоразовые не, ну а что? к "бумажным" (но при этом непромокаемым) стаканчикам же нет претензий ни у кого, правда?
  5. в связи с нынешним энергокризисом и провалом системы "щас будем зарабатывать на продаже квот за выброс СО2" думается, что шансы на слив всей этой зеленой темы, борьбы с пластиком, с глобальным потеплением и т.п. в унитаз не являются нулевыми. Слив в Европе и США. Ну, а уж всем остальным и тем более эта тема была чужда.
  6. все равно личинку менять. это расходный материал. так что высверливайте, не парьтесь. благо личинки вроде продаются за недорого.
  7. именно! сейчас этого нет! а почему? а потому что пришел сами знаете чей дружок Вексельберг и на деньги вроде бы государственного Газпрома начал строить свои вполне частные аэропорты. Главный нюанс - старые закрываются администрацией поселений. Таковы условия Вексельберга. Причем на один открытый приходится 10 закрытых. Оно и понятно - он же строит монополию. Зачем ему конкуренция со стороны мелких аэропортов??? и строить он начал как раз после 2003 года. До этого никаких монополий на рынке не было. Наоборот, активно появлялись новые и значительно модернизировались старые аэропорты БЕЗ закрытия конкурентов. Домодедово в московском авиаузле как пример. А потом в то же Домодедово пришло ФСБ и после этого все развитие остановилось нафиг. так что вы там про "рыночек" то говорили? или у нас своя версия рынка, с Вексельбергами и ФСБ? вы что-то путаете. Разграбление колоний и прочие непотребства - это удел лордов. Именно они имели достаточно влияния/лоббизма чтобы получить заветные привилегии (монополию на торговлю в определенном порту) или должности (в ост-индской компании, например). К промышленной революции лорды имели отношения как к собаке пятая нога. Ибо промышленность развивали джентри. Люди, имеющие некоторые сбережения и инвестировавшие их в те отрасли, которые открылись с появлением массы бездомных нищих людей в городах Шотландии, а затем и Англии. Инвестировавшие в них только потому, что как раз таки самые выгодные отрасли (перечисленные в вашей цитате) были под надежным контролем лордов и были недоступны обычным инвесторам. Ну, это как сейчас инвестировать обычному человеку в строительство того самого "мелкого аэропорта" о котором вы выше писали. Даже если есть такое желание, оно тут же исчезнет как только инвестор поймет невозможность получения "разрешительной бумажки" от чиновника. Поэтому-то новых частных аэропортов (помимо олигархических) в стране и не появляется. Поэтому то отрасль находится там где она находится. А вот в Шотландии и Англии 17 века отрасль свободная от чиновников нашлась - производство. Именно в ней и совершилась (за 100 лет) промышленная революция.
  8. Вы просто плохо знаете историю. "Рынок" в нашей стране уничтожили вместе с разгромом Новгорода и Пскова. И было это 550 лет назад. Разумеется, при царях никакого рынка не было, а был самый что ни на есть госкапитализм. Который затем большевики свернули в 1918 году, развернули обратно в 1921 и перешли к плановой экономике в 1929. При царях, точно также как и сегодня, цари раздавали "привилегии" особам приближенным к императору. В частности, свободы торговли в портах не предполагалось. Да в целом, извините, в сословном обществе право делать что-то принадлежало конкретному сословию, а не любому желающему. А в целом, ваши факты против госкапитализма образца 1914 года я вполне принимаю и разделяю ваше мнение, что тот тип экономики сильно вреден для развития страны. читаем новости по вашему случаю (от 2016 года) ну, что сказать. И этот ваш факт против госкапитализма вполне принимается. Именно так это и работает. Ибо уж где-где, а в военном ведомстве "независимых подрядчиков" просто не существует, равно как и открытых конкурсов а это как раз пример интервенционизма, существующего в США. Государство, порой весьма грубо, как в этом случае, вмешивается в рыночные дела для протекционисткой защиты отечественных производителей, проигрывающих честную конкуренцию со стороны китайцев. Заметьте, защиту в пользу ВСЕХ американских производителей, а не избранных (обладающих разрешительными бумажками или подходящих под фильтр в законе) как это часто бывает при госкапитализме. и тут вы плохо знаете историю, @Ген_надий. Это только в советской истории процесс индустриализации начинается с сырья, затем переходит к продукции низких переделов и т.д. и в конце доходит до сборочных производств и выпуска готовой потребительской продукции. Вне плановой экономики в мире обычно происходит ровно обратный процесс. В деиндустриализованной стране СНАЧАЛА возникает отечественная ТОРГОВЛЯ, затем в интересах торговли появляются сборочные производства, затем выпуск компонентов и узлов и т.д. и в конце доходят до выпуска элементарных вещей и добычи сырья (чаще не доходят, ибо выгодность добычи невелика по сравнению с выпуском готовой продукции). Так было в Европе первой половины 19 века, так было в США тогда же, так было в РИ начала 20 века, так было в Китае конца 20 века, так происходит сейчас во Вьетнаме, Индонезии и т.п. Именно коренное изменение восприятия "торгашества" в западной Европе в головах элит (с отвращения в 16 веке и ранее до влечения к концу 18 века) позволило совершиться промышленной революции. А вот большевистская элита до сих пор воспринимает торговлю если не с отвращением, то по крайней мере с презрением. Потому и производства у нас нет, одна показуха. Именно по этой причине, @Ген_надий. Если бы в 2003 не состоялся поворот к госкапитализму, у нас уже сегодня было бы довольно развитое производство. Однако то производство, что вроде бы начало появляться в начале нулевых на сегодня или свернуто или продано иностранцам. К сожалению. ну а в целом, конечно, полагаю этот наш спор бессмысленным. Закоренелый марксист не желает самостоятельно изучать (мировую) историю, вместо этого пользуясь цитатами Маркса и его комментаторов. А посему: и маленькая прибавочка, для тех кто читал Ленина (а таковых на сегодня крайне мало осталось)
  9. Во-первых, в Америке нет свободного рынка. Там переходная экономика - интервенционизм называется. Это когда в целом в свободный рынок периодически вмешивается (порой грубо) государство. Но в любом случае, интервенционизм гораздо ближе к рынку, чем госкапитализм. Вот вы спрашиваете, чем будет плохо, если вся авиационная инфраструктура станет государственной? А тут неправильная постановка вопроса. Жить-то можно и вовсе без аэропортов. Но если сравнивать с той же Америкой, где часть инфраструктуры государственная, а часть - частная и где конкуренции явно поболе чем в РФ, то сравнение будет явно не в пользу РФ. вот просто попытайтесь понять: для РФ авиатранспорт, с ее низкой плотностью населения, вообще должен быть основным видом транспорта междугороднего сообщения. Потому что из-за низкой плотности дороги (авто- или ж/д) строить экономически нецелесообразно. А для авиасообщения дороги не нужны, только аэродромы. Однако по факту, если потребность в авиасообщении в РФ больше чем в США (на душу населения), то реальное потребление кратно ниже. Так, если в РФ за год перевозят около 100 млн пассажиров регулярными и чартерными рейсами (а частных поездок крайне мало), то в США одна-единственная American Airlines перевозит около 200 млн в год. А в целом перевозки явно превышают миллиард пассажиров (точное число неизвестно из-за большого количества частных полетов). При этом в США очень хорошо развито автодорожное сообщение и казалось бы, спрос на авиаперелеты должен быть ниже. Поэтому ответ на ваш вопрос такой: госкапитализм (и уж тем более плановая экономика) препятствует конкуренции и, тем самым, развитию всех отраслей народного хозяйства. По сути, все развитие возможно только путем прямого импорта (или взятия трофеев в войне), но не за счет внутренних изобретений, технологического прогресса и т.п. Это применимо и к аэропортам и всей инфраструктуре. Плохо именно отсутствие прогресса
  10. @Ген_надий, Вы передергиваете. я и не утверждал, что у нас плановая экономика (где действительно государство диктует цены и план продаж). У нас госкапитализм. Это значит, что экономика работает с большим государственным регулированием, основные "командные высоты" в ней заняты людьми либо от государства, либо приближенным к нему. А по мелочи - да, позволяется "конкурировать". Вот только честной конкуренцией не пахнет. Я вот кофейниками не занимаюсь. Однако для меня "конкуренция" выглядит так: 1) основная статья затрат - не товар, и даже не зарплаты, а аренда точек (что само по себе ненормально для свободного рынка) 2) основные точки - в супермаркетах. Супермаркеты в стране полу-монополизированы, поэтому в основном это пятерочки и магниты, а не куча многочисленных лавок (как это выглядит в тех же США, где механические автоматы в каждой задрипанной забегаловке) 3) полу-монополия от ритейла в стране не просто так, не потому что топ-менеджеры пятерочки или магнита такие умные. А потому, что за ними стоят бездонные карманы (гос-)банков, позволяющих скупать независимые сети на корню, а также дающие неограниченный кредит на открытие все новых и новых (убыточных, в большинстве своем) магазинов. При свободной конкуренции хрен бы кто дал кредит на убыточное предприятие, либо ставка была бы бешеной. А у нас не стесняются давать кредиты по ставке околоключевой бизнесу с официальной рентабельностью около +1-2% и платящему налогов менее 1% от выручки. При этом малому бизнесу по ставке 2хКлючевая хрен дадут, даже если он платит 6% от выручки налогов и имеет рентабельность +10% от выручки. Даже если речь про один и тот же госбанк. Эту ситуацию нельзя назвать рыночной, @Ген_надий, не так ли? Зато для госкапитализма - это обычно дело. 4) к этим крупнейшим сетям-арендодатели приходит множество разного бизнеса, который хотел бы воспользоваться их трафиком. Но кто побеждает в борьбе за лучшие места в магазинах? 20 лет убыточный ОЗОН со своими почтаматами, РПЦ со своими деревянными ящиками и банкоматы. вопрос: как я (прибыльный малый бизнес) могу выиграть конкуренцию у убыточного ОЗОНа, который платит втрое большую аренду чем я? как я могу выиграть у РПЦ, которая вообще никакой аренды не платит? как я могу выиграть у банка, который может в отчетности любую хрень рисовать, выводить миллиарды рублей и ничего ему за это не будет? При свободной конкуренции, при РЫНКЕ - такой ситуации просто не может быть. Не может убыточный бизнес расширять свой бизнес. Не может ставить мегаприбыльный бизнес точки вообще без аренды Не может никто безнаказанно выводить деньги вкладчиков, а потом скидывать убытки на государство в лице АСВ... При госкапитализме - может. Да еще как может! Именно этим госкапитализм и занимается! по поводу стрельбы под окнами и взлетающих машин - это не к типу экономики. Это к силе власти. Она может быть сильной или слабой при любой экономике. При слабой власти вакуум действительно замещается бандитами. Однако и при госкапитализме возможна вполне слабая власть (Бразилия как пример). Поэтому не смешивайте теплое с зеленым, пожалуйста.
  11. Извините, но где вы рынок то увидели? Рынок у нас был с 1998 по 2003. А потом уже плавно в госкапитализм пошли. И уже почти 20 лет там и находимся. Рынок - это конкуренция. А с кем у нас конкурирует Вексельберг? А Ротенберг? А Греф? А Сечин? А другие "уважаемые" люди? Вексельберг строит в Ростове классный новый аэропорт (за государственный счет, разумеется). И прямо в день открытия второй аэропорт немедленно закрывается. И в самом деле, не может же в одном городе быть несколько аэропортов, правда? "Рынок" этого не потерпит, да? Дороги у нас строят только победители гостендеров. Но в тендерах этих все время побеждает Ротенберг. Так что там "рынок" в лице Ротенберга создал в плане технологий дорожного строительства? Не подскажете? А вот Сбербанк (на пару с гос-Яндексом и "развивателем интернета" Усмановым) у нас уже едой торгует. С бесплатной доставкой. Тоже за госсчет, разумеется. Высосал с рынка всех программистов и курьеров с водителями. Задрал ценники. Что там "рынок" в лице частных заведений (кафе + супермаркеты) может им противопоставить? Ведь их доставку государство оплачивать не будет. Разориться? Производство, говорите? Для производства нужны инженеры, наладчики, операторы. Где их взять? По идее с рынка труда. Но, блин, на рынке труда присутствуют во множестве государственные и частные предприятия ВПК, с теми самыми технологиями 50-летней давности, которые просто убивают этот рынок труда. И ведь людей понять можно: вот, допустим, наладчик, видит два предложения о работе. Одно из ФГБУ ЖПЦ ИНБ Газмяспланбетон. А другое из "Фьючерз инжиниринг". В одном платят 50000, но и делать ничего не надо. Отмечайся на проходной в 9 утра и в 6 вечера. Имитируй рабочий процесс. А в остальное время занимайся халтурой (на станках завода) и зарабатывай дополнительные бабки. (а ведь там еще и воровать можно) В другом платят вроде бы побольше, 60000. Но там надо реально работать. Да еще новые технологии осваивать. И халтурить не получится. Тупо времени не хватит. Да еще и фирма может разориться. Не выдержать конкуренции с китайскими производителями. ну и куда он пойдет? конечно в предприятие ВПК. У "Фьючерз инжиниринг" просто нет шансов против господсоса (даже если контора частная, но все равно выполняющая заказы ВПК) Поэтому-то у нас и технологий нет. Потому что людей нет. А людей нет - потому что рынка нет. Потому что никакой честной конкуренцией не пахнет. Да так, в общем-то, про любую сферу можно сказать. Почти в каждой отрасли есть предприятия с админресурсом. И понятно, что пока они существуют, никакого рынка не будет. И конкуренции тоже. Ибо частное предприятие ничего не может противопоставить админресурсу. Так что ваши претензии не по адресу, @Ген_надий их бы надо как раз государству адресовывать. Почему это при госкапитализме за 20 лет не только не удалось создать ничего стоящего, но и просмешить то, что было хотя бы в 2000 году (пищевое производство: соки, кондитерка, пиво, а также табачка, автозаводы и т.д.)???
  12. немцам ввели через год после ввода войск в Чехословакию. Но у Гитлера была автаркия. А у нас нет. Поэтому у нас в 10 раз быстрее должны ввести. Думаю, где-то в апреле уже. когда снова разрешаем, цены на эти товары падают этим не "Китай" занимался. КПК соблюдает традиционную экономическую политику китайских властей (по крайней мере с со времен северной Сун) - это неограниченная конкуренция мелких предпринимателей во всех отраслях, которые не считаются критически важными для государя/императора. И действительно, в китае почти по каждому продукту существуют тысячи производителей, из-за чего идет бурный технический прогресс и удешевление этих самых продуктов. Исключение - отрасли под особым контролем КПК - транспорт, связь, банки, интернет. А в России власть традиционно (как минимум со времен Ивана Грозного) занимается госкапитализмом - целые отрасли отдаются в руки близких ко двору бояр/олигархов, а уж они эти отрасли успешно монополизируют (или устраивают картельный сговор, если отрасль отдали нескольким олигархам). Был в 20 веке проект, когда вместо олигархов все отрасли отдали напрямую государству. Но получилось тоже не здорово - проект развалился. Вернулись в госкапитализм. А при госкапитализме, разумеется, ни одна монополия НЕ заинтересована ни в техническом прогрессе, ни в удешевлении продукта (наоборот, заинтересована в удорожании). А вся конкуренция осталась в торговле - единственная живая отрасль в России. И санкции ударили именно по торговле в первую очередь. А без торговли - живут в каменном веке. Особенно когда производство морально устарело еще 50 лет назад
  13. относитесь к этому проще. это рынок. Кто платит, тот и заказывает музыку. Продюсерам нужны права меньшинств. вот их и снимают. пока пипл хавает, будут и производить. (ясное дело - что пипл - это те, у кого есть деньги, это не про российский рынок. В РФ "рынок" хавает сказки про ментов и бандитов. Ну так и деньги то кто на такое кино дает? Именно они же) Продюсеры не дураки, однако. Они деньги зарабатывают. Пока вот с Китаем не поссорились, многие продюсеры даже начали в голливудские фильмы китайцев вводить. А что? Китайский рынок им тоже интересен. Вот поэтому сегодня крутой не тот, у кого много ракет, а тот у кого экономика мощная. Китай - первая экономика мира. И к ней отношение совсем другое чем к РФ, которая в экономическом отношении немощна и находится на уровне Нигерии или Чили
  14. ну как можно сравнивать несравнимое? я еще понимаю когда сравнивают РФ и КНР - страны с одинаковым политическим режимом. Но, блин, в Европе и США нет тотального госкапитализма, в Европе и США есть право собственности. В протестантской Европе даже такие законы, по которым можно жить и не нарушать (в отличие от наших). нельзя сравнивать одно без сравнения всего остального. Всё очень разное, поэтому не сравнимо. да и смысл сравнивать у кого задница более голопопкая? Надо не выискивать кто там чего не подтер, а самим штаны надевать. Не ждать пока у соседа корова сдохнет, а заводить свою. А потом вторую. А потом третью. Я за это. Но, к сожалению, в нашей стране это сделать стало затруднительно (зато периодически показывают кадры как у соседа корова сдохла - многим нравится) опять же, стремительно в поздний совок превращаемся. по телевизору и по документам - всё есть. А в магазинах на полках - ничего нет. Очнитесь! У нас даже болты и гайки в мебели импортные! Докатились! Запрещаем турецкие помидоры и огурцы - тут же цены в магазинах растут именно на помидоры и огурцы. Импортзамещение! Все свое есть! Да, есть, вот только на всех не хватает почему-то ждите талоны. Надеюсь, в Мск талоны введут в последнюю очередь. Но все равно введут
  15. уровень жизни падает. доходы в рублях не растут, а цены в рублях ой-ой-ой как растут. и до войны росли на 20% в год, а сейчас легко за месяц могут +50% сделать. голодный? немцам талоны на еду ввели через год после начала "ввода ввойск для защиты немецкого населения". Нам, очевидно, талоны на еду введут еще быстрее. По крайней мере в отношении овощей, фруктов, говядины. Импорт останавливается. А сами мы мало что умеем выращивать, да и земля не слишком плодородная (за исключением краснодарского края и окрестностей). да, блин, через год буду очень голодный. как и остальные россияне. стрельба под окнами? нет, стрельбы нет. ограничения свободы есть. Это нельзя, то нельзя, публично освещать свою позицию нельзя. Зато людей с оружием и в погонах становится все больше и больше. Извините, но в том же Китае даже у полиции нет огнестрела. А у нас огнестрел у каждого силовика и даже у некоторых чоповцев. Ну так и уровень насилия из за этого разный. В Китае насильственных преступлений примерно в 10 раз меньше, чем в РФ. Вы скажете, что бывает и хуже. Да, бывает. Но я все-таки за то, чтобы стремиться к лучшему, а не к тому чтобы было "чуть лучше чем в Сомали или Венесуэле"
  16. это то и плохо, что только начинается, а не закончилось просто признанием ЛДНР понятно, что история никого и ничему не учит, но все же: Николай ввел войска в придунайские княжества (с целью защиты православного населения, конечно же) осенью 1853-го. В 1855-ом императора не стало, а в 1856 война закончилась. Новые оператор Уклада был вынужден отменить рабство в Империи и вести торговлю с Западом на условиях Запада про войну 1914-18 умолчу, надеюсь все и так помнят этот урок коллективной психопатии сразу от нескольких императоров. Закончилось все сменой операторов Уклада и отменой монархий Гитлер ввел войска в Судетскую область Чехословакии в октябре 1938. Для защиты немцев, разумеется, от погромов со стороны чехов. Как это отразилось на рядовых немцах? поначалу - никак, кроме всплеска патриотизма и дальнейшего ухудшения жизни евреев. Но в сентябре 1939 выдали первые талоны на еду (не на всю, хлеб, молоко - без ограничений), обязали крестьян сдавать всю еду выше плана государству Нормы постепенно ужесточались В 1941 ввели талоны и на одежду, в 1942 - на табак А с 1943 - вообще тяжко стало жить Закончилось сменой оператора Уклада (точнее, разные области Германии достались разным операторам) В Афганистан Советы ввели войска в 1979 - на этот раз непонятно зачем. Вроде как защитать советских граждан в Афгане не собирались. Но кончилось также сменой операторов Уклада и американскими (глобальными) правилами торговли вместо прежних. Почему на этот раз будет по-другому, если современная РФ на порядок слабее прежних примеров???
  17. из примера с Крымом видно, что крымчанам стало лучше, а всем остальным из РФ (кроме Чечни и Москвы) стало хуже. в этот раз пожестче будет, санкции раскачают за полгода-год, но это будут уже настоящие санкции, а не игрушечные. тем кто еще не уехал с донбасса наверняка тоже станет лучше (но по сравнению с 2021, а не с 2013), а остальным придется потерпеть. ну, или эмигрировать. и да, скоро мы избавимся от гордого звания "страна-бензоколонка Европы" и возьмем новую высоту: "страна-бензоколонка Китая"
  18. и кто такие высеры придумывает только? судя по стилю - журналюга какой-то для РФ 5G вообще неактуально - не дают частоты. но даже если бы дали, все эти 5G - чисто для стадионов и подобных мест массового скопления людей. Где 4G действительно не тянет, когда много народу. А для всех остальных мест - 5G тупо хуже для оператора, чем 4G - пользователей с одной соты кратно меньше, а трафик кратно больше. Это значит, что для окупаемости 5G она должна стоить в 10 раз дороже, чем 4G. А у народа денег нет на такие ценники....
  19. если убрать хайп, то в сухом остатке останется: оплата в автомате через мобильное приложение, устанавливаемое покупателем на свой телефон а вся новизна - в том, что это приложение не специальное, написанное разработчиками для вендинга, а универсальное. А связь с автоматом делается через пин-код, доступный после оплаты. практическая польза от этой новации довольно сомнительна, на мой взгляд
  20. правильно говорят. Патент по отдельному виду деятельности для вендинга вводили только в Мск, как я помню. А поскольку доходы с него копеечные (вида деятельности, для налоговой), то остальные регионы все поняли и решили даже не заморачиваться. кстати, бабушка с тележкой тоже патент не платит. Она вместо государства отстегивает менту (вар. проверяющему в РЖД - смотря где стоит или проезжает с тележкой). Ибо государству не платишь - оно и не замечает. А вот мент - заметит 100%, ему не заплатить не получится и, кстати, 5000 в месяц - это совсем недорого для нестационарной торговли (с человеком). На теплостанском рынке в Мск люди платят 5000 за место. Но в день, а не в месяц! И это рынок у МКАД, а не где нибудь в центре города
  21. по идее, следующим шагом должно стать удвоение торгового сбора. Чтобы выровнять доходность от патента и ТС. с другой стороны, со стороны чиновников мэрии, все кажется логично: на торговый сбор и патент заявились только те, кто тащит эти конские цифры. Чиновники просто померяли выручку с этих точек (хвала закону о ККМ и массовому безналу!) и получили некую среднюю цифру. Тысяч 60 на автомат. Ну, а что? В метро выручка 100 наверное, ну и где нибудь в больничке 40. В среднем 60 и получится. А мы им даже скидочку сделаем, напишем 55 в месяц выручки с кофе-автомата, - думаю чиновники. Видите как мы малый бизнес поддерживаем! А про тех у кого выручка 10 и ниже чиновники вообще не в курсе - они же не регистрируются в установленном порядке, не светят свои выручки (потому что не потянут налог 250% прибыли)
  22. мой опыт хождения по разным кабинетам рисует примерно такую картину принятия законов в нашем государстве 1. у каждого закона или поправки в закон есть автор. даже два. Один - идейный (что ввести или отменить), второй - технический (кто сам текст пишет). Идейный автор редко бывает публичным, технический - вообще никогда. Иными словами, они скрыты от глаз общественности. 2. Чтобы закон вступил в силу, он должен пройти некое межведомственной согласование. Тут все сильно зависит от темы закона. Но по итогу, существует несколько центров влияния. Это тоже конкретные люди. Причем тоже в парные. Грубо говоря, есть "автор" (т.е. идейный автор + технический) и 3 ведомства в каждом из которых есть "руководитель" (в зависимости от значимости закона это может быть и начальник департамента и даже руководитель управления) и "специалист" (который способен прочитать текст закона/поправки, понять о чем она и к каким последствиям приведет или может привести). 3. Закон проходит, если автора поддержат ВСЕ центры влияния. Такое иногда бывает, но чаще бывает так, что центр влияния пишет отзыв (специалист пишет, а руководитель передает) в стиле "мы не против, но при условии, что ..." 4. Дальше начинается административный торг. На этом этапе процесс может увязнуть и закон похоронят навсегда. Либо центры влияния договорятся с автором и тогда 5. Останется формальный путь утверждения закона. Комиссия госдумы - включение в пленарную сессию - принятие в 1, 2 и 3 чтениях - принятие советом федерации - подписание президентом - публикация в СМИ (РГ) 6. После всех этапов закон вступает в силу либо со дня публикации + Х дней, либо со срока прописанного в законе. В чем сложность внесения поправок? Основная сложность в том, что совершенно неочевидно кто может быть автором (от выбора автора зависят как набор центров влияния, так и шансы на успех в административном торге, условно говоря когда предложение идет от минфина - это одно, а от депутата мосгордумы - это совсем другое). Во-вторых, совершенно неочевидно кто будет торгующимися центрами влияния (ведомства примерно можно предугадать, но вот конкретных людей в них - очень сложно) В-третьих, совершенно неясна будущая позиция этих центров влияния. Что их не устраивает. Из-за всех этих сложностей, существуют лоббисты. Люди, которые шарятся по коридорам власти и намного лучше обычного смертного представляют себе кто за какие ниточки дергает и куда с тем или иным вопросом обращаться. Поэтому шансы внесения поправки через лоббистов значительно выше, чем при самостоятельной инициативе (особо отмечу: здесь речь идет не о том, что лоббист подарил квартирку дочери нужного чиновника, а именно о том, что он сразу понимает какая дорожка приводит к успеху в этом дремучем лесу) Но понятно, что услуги лоббистов стоят довольно дорого. Плюс к этому, лоббисты, пользуюсь своим преимуществом в информации, могут нести любую ахинею, а у простого смертного нет способов проверить ахинея это или нет. ну вот примерно так, коллеги. Если есть какие дополнения или предложения - пишите!
  23. да, обычно смысл понятен. но в этот раз смысл от меня ускользнул
×
×
  • Создать...

Важная информация

Используя этот сайт, Вы соглашаетесь с Условия использования.

Яндекс.Метрика