Лидеры

Синяя полоска отрезать два провода от дросселя. Зеленый кружок соединить вместе два провода и забыть про это место, скрутить заизолировать или клеммами. Соединить их, потом смотреть напряжение на контактах лампы. Если нету, прозванивать все предохранители для начала. Если предохранители живые смотреть не обрезаны ли провода которые вы соединили. Возьмите тестер в режиме переменного тока и проверяйте напряжение на контактах лампы, в разных вариантах, включая клеммы где был стартер. Один щуп верх, второй низ лампы.

Ошибку уже исправил. Дело было в ОС (тестировал на windows 11, поставил XP) Спасибо, что пытались помочь!

Бесперебойник будет очень дорогой на спарку. Мне стабилизатор обошёлся 28 т.р. Глянул сейчас бесперебойник 100 т.р. но это чтобы снек вытянул в момент включения компрессора. Если только кофейник засейвить то думаю недорого. А снек хрен с ним, отрубился перезагрузился и дальше работать.

Если есть желание плющится то можно и готовую светодиодную лампу поставить, да только прослужит она год от силы два проверенно. Такова их природа, заложенный износ. То светодиод в цепи выгорит, то драйвер сгорит не выгодно производителям делать надёжное, так сбыт упадёт. Лента, обычно, имеет цепи по три, четыре светодиода на напряжение 12 вольт и эти блоки соединены в ленту даже если сгорит один блок +- 5 см то другие будут работать. Я же занижаю ток или напряжение до 11 вольт и работают более 8 лет ни одна не подвела. По сравнению с жизнью автомата подсветка вечна. Как сделать написано выше повторять смысла не вижу, пост не длинный. По поводу дросселя, если всё же решили задействовать провода от люминисцентной лампы то дроссель нужно убирать из цепи питания. Дроссель при выключении даёт высоковольтный импульс до 5 000 и более вольт, стартер зажигает высоковольтными импульсами разогретые пары ртути получается тлеющий разряд и лампа светит, как то так. Спросите у любого старого опытного электрика подтвердит! Удачи.

Ничего там не надо мудрить. Откусываете два провода от балласта и соединяете-замыкаете эти два провода клемником wago. Баласт в помойку. Выкручиваете стартер и вставляете лампу светодиодную на 220. Всё должно работать если раньше кривые руки туда не лазили. Бывает надо провод перекусить который соединяет верхнее и нижнее крепление лампы. Но такое один раз было из всех снеков где я вырезал балласт. Видимо там как раз и был колхоз.

Если эта лампа на 220в, то эти же провода и задействуйте.

На балласт 220в и приходило. На первом фото у вас синий должен быть ноль, а красный (или коричневый) фаза. Вот от них и запитайте дроссель ленты вместо балласта.

Так фазу на фазу и 0 на 0 соединить чтобы до лампы шло. прозвоните после соединения.

У каждой свой вкус. На мой взгляд в новом дизайне с подсветкой как кнопок так и элементов дизайна саеко смотрится куда более интересно и привлекательно.

Купил еще в начале лета.

предположу, что мотор крутится в ту же сторону, просто внутри редуктора слизало зубцы шестеренки. А УЗК просто откатывается назад тк нет зацепления. Например вот так

ИТОГ ТАКОВ. ИМЕЕТСЯ ПРОШИВКА ОТ А7/V7 "724yXRUF1(V3.06_CCCC).bin" ПРИЕМ КУПЮР ОТ 5 ДО 500. В ПРОШИВКЕ ПРИЕМ НОВОЙ СОТКИ ПОПРАВЛЕНО. В РАЗНЫХ ВЕРСИЯХ ПРОШИВОК ЗАМЕТИЛ СТОИТ В РАЗНЫХ МЕСТАХ БИТ АДРЕСА А20*07 НА V7-00 HA BS7-01 ПОПРАВЛЯЮ ЕГО. МЕНЯЮ НАЗВАНИЕ ПРОШИВКИ ПОДБИВАЕМ ЧЕКСУММУ. СОХРЯНЯЕМСЯ И ПРОШИВАЕМ. И ВУАЛЯ. ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ. ПРОВЕРИЛ ВСЕ ОТЛИЧНО.

Если присмотреться - эти отличия всего лишь названия и контрольные числа файла. Вот то что заставило работать правильно, есть еще пара, но я пока не догнал на что это влияет. поправка - не 06, а 04 сравнивал.